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Par ailleurs, l’échantillon des données de retours d’expérience sur les défaillances est de plus en plus pauvre vue les délais de plus en plus courts de mise en service opérationnelle. Pour les conséquences catastrophiques, ces défaillances sont même extrêmement improbables au point où elles ne se sont jamais encore produites.

La sûreté de fonctionnement (SdF) est la discipline de l’ingénierie dédiée aux défaillances. Elle englobe un ensemble d’aptitudes, dont la fiabilité (F), la disponibilité (D), la maintenabilité (M) et la sécurité (S), d’une entité (système, produit, processus, organisation etc.) à satisfaire à une ou plusieurs fonctions requises dans des conditions données.

La démarche de SdF permet de définir les objectifs FDMS de niveau système sur base des besoins des utilisateurs et des critères d’acceptation, de décliner ces objectifs en des exigences FDMS (niveaux d’intégrité y compris) allouées au niveau des équipements et des constituants, d’implémenter ces exigences au stade de la conception et de démontrer leur satisfaction au stade de la validation.

Elle met en œuvre des techniques et des méthodes d’analyse permettant d’évaluer et de maîtriser de manière systématique les caractéristiques FDMS (testabilité y compris) d’un produit ou d’un système tout au long des phases de son cycle de vie. Les études SdF sont aussi appliquées dans une démarche d’optimisation pour diminuer le coût global de cycle de vie du système (LCC).

viattech Q&S dispose de ses propres fiches méthodologiques adaptées aux spécificités de chaque secteur et basées sur les principales normes telles que MIL-STD-1629 (AMDEC), MIL-HDBK-472 (étude de maintenabilité), NF EN 16271 (cahier des charges fonctionnel, analyse fonctionnelle), IEC 61508 (determination des exigences SIL), MIL-HDBK-217 F et IEC 62380 (calculs prévisionnels de fiabilité), IEC 1025 (analyse par arbre de défaillances), IEC 1078 (analyse par diagrammes blocs de fiabilité).

Nos ingénieurs formés à ces méthodes sont préparés pour déployer les différentes analyses de SdF et les évaluations probabilistes de risque propres à chaque technologie (APR, HazOp, AMDEC, Arbre de Défaillances, Arbre d’Evènements, Diagramme Bloc de Fiabilité, modèle de Markov, analyse de séquence d’accident, réseau de Pétri etc.).

Les méthodes sont revues sur base de nos expériences accumulées au cours des missions antérieures en vue d’améliorer leur efficacité et d’élargir leur spectre d’application.

Un produit ou un système réalisant des fonctions critiques pour la sécurité ou exigeant une fiabilité élevée est développé suivant un processus d’ingénierie structuré tout en prenant en compte les exigences FDMS.

La gestion de la SdF est donc un élément clé dans toute organisation dont l’objectif est d’atteindre les exigences ambitieuses en matière FDMS en veillant à mettre en place les mesures techniques et managériales qui permettent l’identification et l’élimination des causes d’erreur systématique qui sont susceptibles de se produire à chaque étape du processus d’ingénierie.

Dans ce but, viattech Q&S accompagne ses clients en délivrant divers services de conseil dans la gestion de la SdF construite sur base d’une approche d’ingénierie système :

• Accompagnement de nos clients dans la mise en place d’une organisation effective, une culture de la sécurité et un processus de développement permettant d’atteindre les objectifs FDMS
• Elaboration de plan SdF et de plan de Vérification & Validation nécessaires à la planification des activités permettant d’atteindre les objectifs FDMS
• Vérification que les activités de conception, de vérification et de tests planifiées permettent l’élimination des erreurs systématiques (anomalies de sécurité) et la réduction des risques résiduels à un niveau tolérable
• Gestion du Registre des Situations Dangereuses dans lequel chaque risque identifié est tracé, analysé et mitigé, voire éliminé, avant la livraison du produit ou la mise en service du système
• Elaboration des dossiers de sécurité en vue de l’obtention d’une certification et/ou d’une approbation de la SdF en conformité avec les normes applicables (nationales, européennes et internationales)

En proposant un ensemble complet de services, notre approche est de promouvoir une amélioration continue du système de gestion de la sécurité et de la qualité de nos clients.

Nos ingénieurs commencent par réaliser un état des lieux de l’installation existante afin de capturer les éléments pertinents aux études du nouveau système (collecte et analyses des plans et des documents techniques, analyse fonctionnelle, élaboration des critères d’acceptation des risques, inspections de l’installation et de ses performances, examen des procédures d’exploitation et de maintenance etc.).

Sur base des données disponibles de la maintenance, un modèle de Life Cycle Cost (LCC) est proposé pour évaluer le coût global de maintien de l’installation existante et disposer ainsi d’une base de comparaison avec des solutions envisagées en avant-projet.

Nous développons les différentes options de renouvellement des installations en s’appuyant sur un Business Case qui consiste à analyser et à définir le meilleur rapport qualité, sûreté de fonctionnement, coût afin de répondre aux exigences fonctionnelles de l’exploitation. Cette étude technique et économique aboutit à une proposition de choix technologiques à opérer pour le renouvellement.

Sur base du schéma directeur de l’exploitation, viattech Q&S élabore un concept fonctionnel et architectural du nouveau système ainsi qu’une analyse préliminaire de risques destinée à déterminer les objectifs de sûreté de fonctionnement et les niveaux d’intégrité des éventuelles fonctions de sécurité du nouveau système à mettre en oeuvre.

Ensuite, sur base des choix technologiques opérés préalablement, nous conduisons une étude de faisabilité technique des systèmes à developer pour satisfaire au concept fonctionnel et aux niveaux d’intégrité de sécurité. A ce stade, nous avons une idée précise des équipements qui feront l’objet du cahier des charges, les conditions d’installation et d’exploitation, les contraintes liées à l’entretien & SLI ainsi que le coût global en investissement et en maintenance.

Une fois l’étude de faisabilité validée par notre client, nous procédons à l’élaboration des documents du cahier des charges. Cette phase comporte l’élaboration des plans donnant une indication des travaux et des fournitures à effectuer, l’établissement des spécifications fonctionnelles, FDMS, techniques et SLI à respecter, la préparation des métrés des travaux et des fournitures, l’évaluation des coûts et la planification générale des travaux.

Nous assistons le client pour la consultation du marché, l’analyse comparative des offres des soumissionnaires et la remise d’un rapport émettant un avis motivé sur la désignation des adjudicataires.
Nos ingénieurs aident au suivi de l’exécution du projet et à la validation technique et budgétaire jusqu’à la réalisation complète et la prononciation de la réception provisoire de l’installation.

Durant cette phase, nous procédons au contrôle technique de l’ensemble des dossiers, des plans, des spécifications, des notes de calculs et d’autres documents produits par l’entreprise. Nous participons aux réunions techniques et de suivi de l’exécution des travaux et nous nous occupons de la préparation et de la diffusion des comptes-rendus correspondants. Ce suivi comporte aussi le contrôle du planning, la mise à jour des indicateurs d’avancement du chantier et l’identification de la nécessité d’une éventuelle modification significative du périmètre du projet.

Dans notre mission, viattech Q&S assure le contrôle des plans d’essais et leur mise en oeuvre par l’entreprise en prévision des réceptions techniques réalisées en présence des responsables du côté client en charge de l’acceptation du système.

Nos ingénieurs établissent les plans de projet et mettent en place l’organisation, les processus, les méthodes et les outils nécessaires à la maîtrise des travaux en conformité avec les exigences du cahier des charges établi par le Maître d’Ouvrage. Les rôles et les responsabilités de chaque intervenant sont clarifiés dès le début.

L’intervention couvre les différentes phases du cycle de vie du projet, depuis l’élaboration des spécifications fonctionnelles, FDMS et techniques jusqu’à la mise en service de l’installation industrielle, et ce dans le respect strict des délais et du budget.

viattech Q&S peut aussi intervenir sur des activités spécifiques nécessitant une expertise technique particulière telle que la mise en oeuvre des études de sûreté de fonctionnement nécessaires à la démontration de l’atteinte des objectifs FDMS du cahier des charges.

Lorsque la complexité de l’installation le justifie, nos prestations d’assistance sont réalisées en appliquant de manière pragmatique les méthodes et les bonnes pratiques de l’ingénierie système. viattech Q&S propose aussi à ses clients de piloter les activités d’ingénierie et les travaux sur le terrain en coordonnant les équipes multipdisciplinaires et en mettant en place un suivi rigoureux d’indicateurs de progrès.

Au niveau organisationnel, nos ingénieurs établissent un état des lieux de l’organisation de maintenance existante et assiste le client dans la définition ou l’optimisation du processus de maintenance, des outils connexes et du système de soutien logistique.

Un processus est mis en place pour surveiller les performances FDM de l’installation en exploitation. Nous procédons à la préparation et à l’analyse des mises hors service des installations. Nous aidons le client à définir et à mettre en place un plan d’actions correctives et préventives en vue de renforcer le taux de disponibilité des équipements.

En cas d’externalisation de la maintenance, viattech Q&S aide le client dans la définition du périmètre d’intervention du sous-traitant, l’élaboration du cahier des charges et la mise en place des structures et indicateurs de performance.

viattech Q&S accompagne ses clients dans l’élaboration du système de soutien logistique intégré (SLI) permettant d’utiliser correctement le système principal et de le maintenir en condition opérationnelle. Le système SLI comporte des produits ou des services tels que la formation des agents, les pièces de rechanges, les consommables, la documentation technique, les outillages etc.

Pour accomplir sa mission pendant un temps donné et dans des conditions économiques données, l’étude de l’installation doit intégrer celle de son système SLI. L’objet du SLI est d’aboutir à des solutions techniques et économiques optimisées qui prennent en compte les performances de leur système de soutien.

viattech Q&S intervient dans toutes les phases du SLI en déployant les bonnes pratiques du secteur de la Défense (MIL-STD-1388 1A / 2B, DEF-STAN-00 60, MIL-PRF-49506, MIL-HDBK-502, MIL-STD-470 B, MIL-STD-2173, MIL-STD-1390) :

• Les plans SLI et ASL (Analyse du Soutien Logistique) décrivant les tâches de management du SLI, l’étude SLI (objectifs de l’étude du coût global de possession, AMDEC, formulation des besoins de maintenance et de soutien, détermination des objectifs FDM et de testabilité …).
• L’étude ASL et la base de données associée (arborescence logistique, évaluation du coût global de possession, MBF, niveaux de réparation LORA, étude de maintenabilité, définition du système de soutien, outillages et moyens de tests, constitution de la base de données de soutien …).
• La réalisation SLI (réalisation de ASL et de la base de données associée, plan de maintenance, réalisation des éléments de soutien tels que la documentation technique, la formation, les pièces de rechanges, l’outillage, les équipements de tests …).

Une politique de maintenance adaptée aux besoins du client est élaborée en s’appuyant sur la méthodologie MBF (Maintenance
Basée sur la Fiabilité) combinée à une étude dysfonctionnelle systématique de type AMDEC. Cette étude démarre dès la phase de conception et une démarche d’amélioration continue inspirée des standards qualité est mise en place pour optimiser le plan de maintenance et le système de soutien logistique.